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第五十章 季風(fēng)帝國(1 / 1)

尼奧解救出來的雪松堡是一個爛攤子,堡壘中的存糧本來捱過一冬之后就所剩無幾,經(jīng)過近兩個月的圍困,除了種子糧和已經(jīng)發(fā)芽的土豆,能吃的幾乎都進了守衛(wèi)者們的肚子,連按照弗里茲的交待去年腌制的醋漬蔬菜人們也沒有放過。→八→八→讀→書,↓o≥

隨著天氣漸熱,為了避免人群聚集滋生疾病,印第安戰(zhàn)士們都離開了堡壘,即使這樣剛踏進雪松堡的大門尼奧還是被污濁惡臭的空氣熏得一轉(zhuǎn)身又走了出來。

“塞繆爾,你們怎么把好好的堡壘弄成了這個樣子!

臟得像個狐貍洞,忘記薩瓦蘭怎么告誡你們的嗎,鬧出瘟疫來在這里可沒有醫(yī)生救你們!“

尼奧皺著眉頭,不悅的說。塞繆爾吸了吸鼻子,又把衣服掀起來聞了一下,聳聳肩難堪的訕笑起來。

“都怪討厭的西班牙人,本來到了春天我們該洗澡換下衣裳,可是被他們一干擾什么都沒干!”

尼奧打量著空蕩蕩的田野,地面被無數(shù)的腳踩過和炮車輪子碾過后是一團糟,那些遠處的空地上現(xiàn)在鉆出了無數(shù)的野草,再要播種恐怕有些晚了呢!

他四處看了半晌有了計較,招手喚來郊狼爪子和塞繆爾。

“船上也沒有多少糧食剩余,不過我們有薩拉號一起來,就不會太困難。

你們兩個自己商量,誰清洗堡壘,重建商棧,誰去把還能種下去的作物種下去,只靠貿(mào)易換食物總歸不如自己有收成放心!

將就著西班牙人的營地,我們先存放卸下的貨物,等我出海回來的時候,可別再讓我聞到堡壘還像個狐貍洞似的!”

雖說急著出海,船隊還是在河邊下錨修整了兩天,把風(fēng)浪里積攢下來的疲憊好好用睡眠和酒精驅(qū)逐出去,連平時不喜歡飲酒的尼奧都破例喝了幾倍果汁味啤酒。

把貨物在營地里堆放好,又交代幾件事,船隊就再次出發(fā)了。

在哥倫比亞河口咸淡水交界處平時也能捕到魚,不過那不是尼奧的選擇,捕魚劃著小艇就能做,尼奧要的是一次就能為船隊和雪松堡準(zhǔn)備起大量食物,這只有捕鯨才能做到了。

在這次的北上航行中,由于脫離了向南流的加利福尼亞寒流,船隊與一群群的鯨魚不期而遇,這些北太平洋露脊鯨與它們大西洋的近親長的幾乎一模一樣,生活習(xí)性也同樣是天寒了南下到加利福尼亞沿海越冬產(chǎn)仔,到了春季返回到北極海域覓食。

有這么好的獵物,何必還去捕魚呢,只是因為船隊一開始沒有捕鯨的打算,出航時船上幾乎沒帶鯨油桶,只好用從雪松堡里搬出來的空啤酒桶湊數(shù)了。

三天后船隊宰割完捕到的兩頭大鯨,帶著堆滿船艙的鯨肉和鯨脂返回雪松堡,尼奧看著洗刷干凈的雪松堡滿意地點點頭,為了驅(qū)逐臭味和蟲子,他們點著干草把屋舍都好好熏過一遍,這下可以讓人安心地居住了。c八』c八』c讀』c書,■o↑

翻開航海日志,看著已經(jīng)快要寫到六月的日歷,尼奧嘆了口氣,不能待在這里等弗里茲了,現(xiàn)在返航已經(jīng)沒有機會去巴芬島一趟,不過去年給他們留下的鯨肉干足夠他們吃兩年,希望他們平安吧。

倒是可以給五大湖的朋友們送封信,問問他們是不是愿意動身到這邊來。

世界竟然這么大,一來一去就幾近一年,此刻自己也覺得只有兩艘船實在太少了。

弗里茲也非常同意尼奧的觀點,這個世界對于大部分時間航速不超過十節(jié)的帆船來說太大了!

即將前往東方的兩條船并排在碼頭上,吸引了不少來往水手和商人的目光,船主的傳奇致富經(jīng)歷現(xiàn)在已經(jīng)為人們所熟知,乘著鯨油生意最好的年景他掙下了三條船,然后轉(zhuǎn)行做其他營生,正好避開了鯨油生意不景氣,1796年美國捕鯨船收獲了超過一百一十萬加侖鯨油,許多船主都虧了錢。

現(xiàn)在兩條快鯨航運及捕鯨公司的‘大船’又將前往東方,上一次他們帶回來的美麗商品在各個港口都很快銷售一空,那些結(jié)實耐穿的棉布讓最節(jié)儉的主婦也打開了錢袋,來自東方的絲綢和瓷器、漆器更是裝飾著有錢人家的客廳。

但究竟他是用什么去東方換回這么多有價值的貨物,眾說紛紜,有人傳說他是像“中國皇后”號一樣滿載著新大陸的藥材,有人說他是載了滿滿幾船的鏡子和望遠鏡,后一個說法被嗤之以鼻,這些東西有一樣就價值不菲了,滿滿幾船那他賺到錢了嗎?

謠言之中的主角無暇去理會這些,就像大眾認(rèn)知的一樣,要是帶著滿船的望遠鏡和鏡子,無論去了哪里,這兩樣商品的價格都會跌成地板價,他怎么會如此不智呢。

可是18世紀(jì)末的美國能夠提供給那個富庶國度的工業(yè)品實在是太少,高昂的海關(guān)稅讓所有商船都只能販賣昂貴的貨物才能不虧本,像在大西洋上運輸已經(jīng)變得廉價的煙草、靛藍以及廉價的谷物、魚干這樣的日常消費貨物注定現(xiàn)在不能在遠航東方的航運中出現(xiàn)了。

所以雖然這次有了鸕鶿號加入之后。船隊貨運總量比起上一次前往廣州還增加了一百多噸,弗里茲卻只覺得自己沒啥好多運的了。

普通貨物裝上也是白裝,那不如多載一些生活物資吧,或許探索新航線的時候用得上呢。

最后貨艙里只是多載了一些從費城和瑞典訂購的華麗座鐘,以及一些鉛錠。

臨行前經(jīng)過漫長的攻關(guān),在煉出了許多垃圾之后,鄭阿凡終于煉出了一坩堝好鋼,這是一塊錳鋼鋼料,弗里茲鋸下一小塊用酸溶解后很快用化學(xué)分析法測出了它的錳含量,有了可信的數(shù)據(jù)指導(dǎo)物料配比,這種牌號的錳鋼成批地被煉制出來,鄭阿凡也得到了弗里茲許諾的獎賞,但他跪在地上不敢接受。

“請恕小人魯莽,原來先生大人早已知曉如何煉出好鋼,我是班門弄斧了!

豈敢再收先生大人的賞賜!便是大人不計較我煉壞的幾百斤好鐵,我也無顏領(lǐng)這賞錢。”

“起來,說過多少次,不要跪了,錢我已經(jīng)不缺,你煉壞幾百斤鐵算得了什么,把你們的本事都拿出來,這才是我需要的。”

“先生大人讓小人煉出的好鋼制成的刀具近乎無物不克,我以前只當(dāng)自己知曉多少不傳之秘,但經(jīng)過大人指教過去那些鋼原來都是凡鐵。”

“你倒是有趣,是想多學(xué)一些嗎,可是我若是多教了你,以后你便不能回國了,你還愿意學(xué)嗎?”

看得出這個條件對這個工匠來說十分煎熬,他牙關(guān)緊咬天人交戰(zhàn)了半晌終于又是一拜,“小人愿意留在這里為先生大人效力。”

“好,這獎金你還是要拿著,我需要的不是一個鄭阿凡,要是他們?nèi)巳硕枷衲阋粯泳秃昧耍 ?/p>

改善金屬材料的性能,成分配比只是一方面,弗里茲過去只記得牌號和添加成分一些模糊的印象,現(xiàn)在工匠可以幫他解決,而金屬的性能還可以通過熱處理來改良,這一點弗里茲也是多少只知曉個大概,但現(xiàn)在有錢可以任性,等到返航之后再指導(dǎo)他干起來好了。

何況此時的西方已經(jīng)有了工業(yè)溫度計,制定生產(chǎn)條件不再僅僅依靠工匠的經(jīng)驗,幾年前馬戛爾尼使團在路過景德鎮(zhèn)時就用工業(yè)溫度計測量了陶瓷生產(chǎn)的溫度,這些工業(yè)間諜還不忘吐槽工匠們對溫度條件的控制是多么粗糙。

“我出航期間,這些鋼就由你來負責(zé)打造成各種刀具,可以用在造qiang上面,千萬記得小心不要被人偷了去!”

工業(yè)間諜現(xiàn)在已經(jīng)圍著小潘泰克斯打轉(zhuǎn)了,謹(jǐn)慎一些不會有錯,雖然分析鋼鐵成分的辦法他們現(xiàn)在未必掌握,可是技術(shù)領(lǐng)先就是生產(chǎn)力,還是不要大意。

三月上旬的一天,鸕鶿和信天翁一前一后的離開了巴爾的摩,駛?cè)朊C5拇蠛#齻兊那胺绞且粭l漫長的旅程。

駛過背風(fēng)海岸酷熱的海域,船隊一路走在遠離其他船舶的遠海,在這些地方不必擔(dān)心被人撞見暴露出自己夸張的航速,在四月底一個風(fēng)狂浪高的夜晚船隊駛抵了好望角,這里去年曾經(jīng)是船員們感到救命的地方,但如今船上滿載的生活物資足以讓船不靠岸航行兩年,所以兩條船只是遠遠地駛過這里。

當(dāng)年探索東方航線的葡萄牙達伽馬船隊出航后經(jīng)歷了一年的航行才到達這里,大航海的時代從此開啟。

一路上只有鯨魚和海豚是兩條船的同伴,對于它們旺盛的好奇心,水手們也展示了大度,有這些智慧的生靈陪伴在側(cè)單調(diào)的航行也不再是那么難耐了!

繞過好望角,船隊就進入了印度洋,東非海岸同樣是一塊富庶的地方,香料、象牙、樹膠都是傳統(tǒng)的貿(mào)易貨物,相信船隊如果去那邊賣鏡子也能獲得不菲的利潤,但弗里茲選擇了避開,非洲海岸的熱帶疾病不是僅憑21世紀(jì)的頭腦能簡單解決的,瘧疾一直是這里最大的殺手,疾病面前種族平等,甚至白人死得還多一些,畢竟白人沒有鐮刀型紅細胞貧血這樣針對瘧疾的進化啊。

弗里茲坐在帆影下的椅子上記著日志和各種念頭,這次遠航他把麥克尼爾帶上了,現(xiàn)在麥克尼爾也是聲名遠播的人物,雖然弗里茲給他漲過幾次薪水,但都還不足以讓人感到放心。

如果讓人知道了他能設(shè)計出航速超級快的帆船,不用懷疑一定會有人揮舞著大把的金錢前來挖角,所以弗里茲這次帶上他有多重目的,首先是讓他切身體會一下在飛剪船上穿梭于海浪中是什么感覺,以便做出改進;其次是讓他根據(jù)菲奇可能的蒸汽機構(gòu)型,配合設(shè)計出蒸汽機使用的船該是什么樣子的。

等到蒸汽船下水,他、菲奇、弗里茲就將是蒸汽船制造公司的三大股東,這樣應(yīng)該能讓他安心的待在巴爾的摩繼續(xù)設(shè)計更多的好船吧。

從東非海岸吹來的西南季風(fēng)推動著兩條飛剪船,她們真的像飛了起來一樣,抬起了高高的船首,傾斜的前首像剪刀一樣破開水面,航速早已超過二十節(jié),可惜這樣的盛景并不會持續(xù)多久,隨著蒸汽船的推廣,不管什么樣的風(fēng)都能跑出二十節(jié)的汽船最后才是勝利者。

在過去,商船們會等待著印度洋季風(fēng)再出發(fā),最早的商業(yè)航海者是abo商人,他們在印度洋上建立起了自己的商業(yè)帝國。

隨著葡萄牙人的到來,印度洋的商業(yè)霸權(quán)逐漸地轉(zhuǎn)移到歐洲人手里,他們從東方運走香料、各種奢侈品,從非洲運走奴隸前往世界各地的殖民地進行開墾,金錢從西方流向東方。

經(jīng)過七年戰(zhàn)爭的鏖戰(zhàn),英國奪取了法國在印度洋周邊的大部分據(jù)點,進攻孟加拉殖民化整個印度,開始了真正邁向殖民帝國的一步,印度的寶物和各種原料從印度洋上乘著季風(fēng)源源不斷的運往英國本土,名叫“光明之山”的著名印度鉆石就是這樣送往英國的,隨著英國在東非、abo海的進一步經(jīng)營,印度洋不久之后將會成為“英國的內(nèi)湖”,英國成為一個新的季風(fēng)帝國。

可是眼下法國人并不甘心退出印度洋的舞臺,他們的私掠船出沒于印度洋畔的各處要害水道,對東方的中國和英國來說他們曾經(jīng)有兩個著名的戰(zhàn)利品。

1778年,英國單桅船“貝特西”號滿載著1466箱鴉片,緊隨販運鴉片的軍艦“嫩實茲”號前往廣州販賣鴉片,卻在馬六甲海峽

另一個就是著名的甘米力治號了,這條船也曾經(jīng)在印度洋上被法國私掠船捕獲,擄往馬賽改名為波爾多號。

1778年,英國單桅船“貝特西”號滿載著1466箱鴉片,緊隨販運鴉片的軍艦“嫩實茲”號前往廣州販賣鴉片,卻在馬六甲海峽

另一個就是著名的甘米力治號了,這條船也曾經(jīng)在印度洋上被法國私掠船捕獲,擄往馬賽改名為波爾多號。11

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