9月的香江仍然是酷暑難熱,一早,姚明誠便已經在太古城小區門口等著徐志,現如今,徐志身價超過千萬,已經是他最重要的客戶之一,更重要的是對方還很年輕,鎖定好一個正在發展壯大的客戶,是所有律師的最愛。
“抱歉,來遲了。”徐志打開車門,坐了進來。
姚明誠笑道:“沒關系,反正車里有空調也不熱。”
徐志問:“約好了嗎?”
姚明誠點頭道:“已經約好了,現在就走了,徐生你系好安全帶。”
即使坐在后座,也是安全第一,法律也許沒規定后座必須系,但命是自己的,不是法律的。
香江是全球最密集的城市之一,但卻很少堵車。在后世有很多各種不同的磚家出來解釋:什么公共交通方便,次序井然,高架方便。
但其實都是次要原因,真正的原因很簡單:用車成本太高。
在香江買車不貴,但每次買車都有一個登記稅:
一輛15萬的車,登記稅6萬
一輛50萬的車,要交40萬的稅
車越貴稅率越高,而且香江本身是個城市,油都是進口,油價也非常高。
當然,前面的都好解決,但最貴的永遠是土地,而車位也是在地上。
在繁華地段停車,即使在70年代,停車費也動不動幾十元一小時,而在自己的小區,想買一個車位,估計價格能買幾輛停在上面的車。
另一方面,香江的兩極分化那是挑戰人類文明的底線,特別是居住方面,根據后世2018年香江政府的普查,整個香江的人均居住面積只有15平米。
聽上去好像也還可以,但人均永遠是人均,事實上大量的人連5平米的獨立空間都沒有,一家七八口人,如果徐志此刻有幾個億,肯定也會去啃上一口。
“那徐生有何計劃?”高亞達點點頭,既然客戶都這么堅決,他們作為服務商,很忌諱的就是干涉別人的決定,簡單來說,客戶聽了你的話沒投資,但股票卻漲了,或者反過來,碰到不講理的客戶,可有的鬧了。
這就和我們普通人一樣,不要建議別人買房賣房,因為賺錢了人家不會想到你,如果聽了你的建議虧錢了,那就是……
徐志道:“高盛提供7500萬港元后,我希望在12月底之前慢慢買入,不得引起任何人的注意,這點極為重要。”
此刻的九龍倉,總市值約11億港元,7500萬相當于其6.8%的市值,這么多資金如果一股腦投入,絕對會引起資本市場和九龍倉董事會的注意,更不要說現在還不是計算機聯網時代,購買股票需要人工操作,稍微多一點的資金入場就會被發現。
高亞達點點頭答應道:“徐生放心,我們高盛在全球各大股市經營了這么多年,現在到年底還有2個半月,我們絕對不會讓任何人發現。”
徐志點頭道:“好,那就祝我們合作愉快了。”
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